1、研製情況
1.1輸送機研製情況
國內第一台波狀擋邊帶式輸送機由北京水運研究所在1983年研製成功。兩年後又研製成一台B= 800 mm的波狀擋邊帶式輸送機，用於湛江港散糧碼頭垂直提升小麥，該機於1985年底通過部級技術評審。
青島起重運輸設備廠是國內較早研製波狀擋邊帶式輸送機的廠家。該廠製造的樣機用於青島市糧食局輸送小麥，在1985年通過專家評議。之後，為了滿足上海吳涇化工廠儲煤車間與美國進口設備配套的急需，又研製了DDJ - 50 -S型波狀擋邊帶式輸送機，於1988年通過技術鑒定，該廠至今共生產了上千台波狀擋邊帶式輸送機，最大帶寬為l200 mm，最大提升高度為38 m，最大輸送量為I80m3／h，最長為132m。
江陰市特種運輸機械設計研究所（原江陰港口機械廠）從1987年開始研製，1988年製出樣機，詼機由機械部第四設計研究院設計，用於濟南汽車製造廠黨家莊煤氣站的上煤係統，同年10月通過技術鑒定。該所已生產了600多台，帶寬為1400 mm，最大提升高度為40 m。
北京起重運輸機械研究所在收集了大量的國內外資料並經過市場調查後，於1989年5月設計的、由焦作運輸設備製造廠試製的樣機，安裝在焦作市九裏山水泥廠的煤倉上料係統，同年12月通過技術鑒定。
江蘇運輸機械廠在1990年製成一台B=650 mm、v=1 m/s、擋邊高120 mm的樣機（由機械部第四設計研究院設計）。
自90年代起，國內已有許多運輸機械廠家生產波狀擋邊帶式輸送機，規格從小到大，有固定式和移動式，傾角30°—90°。選用垂直提升機型的逐漸增多，使用的範圍也越來越廣。
為(wei)了(le)使(shi)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)標(biao)準(zhun)化(hua)，滿(man)足(zu)散(san)料(liao)輸(shu)送(song)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)需(xu)要(yao)，北(bei)京(jing)起(qi)重(zhong)運(yun)輸(shu)機(ji)械(xie)研(yan)究(jiu)所(suo)製(zhi)訂(ding)了(le)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)，該(gai)標(biao)準(zhun)於(yu)1998年12月在青島通過部審，所製訂的輸送機主要參數見表1，S形擋邊的外形及尺寸見圖1和表2。該標準參照了德國Schltz公司、英國S13S公司和美國膠帶服務公司等的標準，同時采用了通用帶式輸送機的零部件，因而它具有先進性和通用性。
機械部第四設計研究院在許多工程項目設計中采用了波狀擋邊帶式輸送機，見表3。
目前，雖然生產波狀擋邊帶式輸送機的廠家很多，但生產量大的仍然是上述的青島起重運輸設備廠和江陰市特種運輸機械設計研究所。
1.2輸送帶研製情況
青島第六橡膠廠分廠及天津機帶廠是國內研製波狀擋邊輸送帶較早的廠家，現在國內波狀擋邊輸送帶的主要生產廠家列於表4。
根據波狀擋邊帶式輸送機的運轉特點，要求輸送帶具有較高的橫向剛度和縱向柔性。一條波狀擋邊輸送帶的橫向剛度／縱向柔性=130%～150%時較為理想。另外，要求輸送帶耐動態疲勞性能好、仲長率小。
青島銀龍特種膠帶廠等廠家采用尼龍簾布橫向加在擋邊中間，以提高擋邊的耐撕裂和耐曲撓性能；還采用新工藝提高橫隔板的硬度和耐衝擊性能，延長了輸送帶的使用壽命。輸送帶的主要物理性能列於表5。
擋邊與基帶的冷粘工藝是80年nian代dai初chu期qi普pu遍bian采cai用yong的de方fang法fa。由you於yu在zai使shi用yong中zhong常chang發fa生sheng脫tuo膠jiao，因yin而er各ge生sheng產chan廠chang家jia都dou在zai研yan究jiu新xin的de粘zhan接jie方fang法fa，其qi中zhong二er次ci硫liu化hua方fang法fa是shi比bi較jiao先xian進jin的de。這zhe種zhong方fang法fa是shi在zai冷leng粘zhan的de基ji礎chu上shang進jin行xing加jia熱re硫liu化hua，使shi橫heng隔ge板ban、擋邊與基帶粘接成一體，大大提高了輸送帶的使用壽命，雖然價格約為45～50元／m2，比普通輸送帶高出兩倍，但仍受到用戶的歡迎。
2引進情況
80年代初，湛江港為適應散裝化肥業務，從德國引進了9套散裝化肥包裝設備，其中有9台傾角35。的移動式波狀擋邊帶式輸送機。
青島港務局前灣礦石碼頭采用了波狀擋邊帶式輸送機，其中的輸送帶是從美國引進的。該機的帶寬為1600 mm，擋邊高400 mm，最大輸送量為t 600t/h。
華能福州電廠煤碼頭引進日本三菱公司生產的機械式連續卸船機，其中的垂直提升設備即為波狀擋邊帶式輸送機，其帶寬為2 000 mm，擋邊高400mm，最大輸送量為1500 t/h。
