1、輸送機膠帶跑偏的原因
帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)膠(jiao)帶(dai)跑(pao)偏(pian)是(shi)輸(shu)送(song)機(ji)運(yun)輸(shu)中(zhong)經(jing)常(chang)遇(yu)到(dao)問(wen)題(ti)，其(qi)跑(pao)偏(pian)主(zhu)要(yao)規(gui)律(lv)是(shi)安(an)裝(zhuang)精(jing)度(du)低(di)和(he)日(ri)常(chang)的(de)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)差(cha)。因(yin)此(ci)，解(jie)決(jue)好(hao)膠(jiao)帶(dai)在(zai)運(yun)輸(shu)中(zhong)的(de)跑(pao)偏(pian)問(wen)題(ti)，對(dui)輸(shu)送(song)機(ji)運(yun)輸(shu)的(de)效(xiao)率(lv)和(he)膠(jiao)帶(dai)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，有(you)著(zhe)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。
筆者作為一名基層技術人員，知道輸送機膠帶跑偏的原因有多種多樣，但經過歸納總結，輸送帶膠帶跑偏的原因有以下幾種：
1)滾筒和托輥安裝不正，水平誤差很大：
2)膠帶接頭接口與中心線不垂直；
3)給料偏於一側；
4)膠帶下膠麵積煤過多，將輸送帶擠向一側；
5)機身鋼絲繩高低不一致，引起輸送帶兩側的驅動力不平衡；
6)托輥架的吊掛鏈受力不均；
7)膠帶鬆緊裝置鬆弛張力不夠，驅動滾筒容易打滑；
8)機頭托輸送帶滾筒與傳動滾筒不平行；
9)卸煤滾筒兩頭磨損程度不一；
10)機頭和機尾部兩處同時跑偏；
11)托輥支架磨損嚴重偏斜。
2、輸送機膠帶跑偏的危害
膠jiao帶dai在zai帶dai式shi輸shu送song機ji中zhong既ji是shi牽qian引yin機ji構gou義yi是shi承cheng載zai機ji構gou，非fei常chang重zhong要yao要yao且qie價jia格ge昂ang貴gui。當dang輸shu送song帶dai跑pao偏pian時shi，膠jiao帶dai很hen容rong易yi被bei機ji架jia刮gua到dao，輕qing者zhe刮gua破po膠jiao帶dai邊bian緣yuan的de保bao護hu層ceng使shi膠jiao帶dai寬kuan度du變bian窄zhai出chu現xian扯che邊bian現xian象xiang，嚴yan重zhong時shi，輸shu送song帶dai跑pao偏pian被bei機ji架jia卡ka住zhu，導dao致zhi撕si裂lie膠jiao帶dai或huo斷duan帶dai的de嚴yan重zhong事shi故gu，造zao成cheng很hen大da的de經jing濟ji損sun失shi，也ye使shi輸shu送song機ji處chu於yu癱tan瘓huan的de狀zhuang態tai。
3、輸送機膠帶跑偏的處理方法
1)調tiao整zheng滾gun筒tong位wei置zhi並bing檢jian查zha托tuo輥gun軸zhou承cheng部bu位wei轉zhuan動dong情qing況kuang，如ru有you轉zhuan動dong不bu靈ling活huo的de情qing況kuang，應ying及ji時shi修xiu理li或huo調tiao換huan，保bao證zheng膠jiao帶dai始shi終zhong在zai托tuo輥gun和he滾gun筒tong的de中zhong心xin線xian上shang運yun行xing。
2)膠帶重新接頭。輸送帶接口必須與膠帶中心線垂直，要使連接後的膠帶達到平直。
3)調整溜煤嘴，使溜煤嘴的中心線與膠帶的中心線重合。
4)清除膠帶下膠麵的積煤和夾雜物，還要合理增加使用清掃裝置。
5)調整機身鋼絲繩高度，使兩側鋼絲繩高低一致。
6)調整托輥架或更換托輥，查看托輥是否齊全，有無缺托輥現象，要使每排托輥架上的托輥承載一樣，才能使吊掛鏈受力均勻。
7)調整拉緊裝置保證膠帶和傳動滾筒之間摩擦力，驅動滾筒有足夠的摩擦力就不會打滑。
8)調整機頭部的軸承座，使機頭托帶滾筒與傳動滾筒平行，並且垂直於膠帶運輸長度的中心線。
9)更換滾筒，再對換下的滾筒重新加工進行包膠處理，增大摩擦力。
10)滾(gun)筒(tong)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)兩(liang)麵(mian)大(da)小(xiao)不(bu)一(yi)，應(ying)把(ba)滾(gun)筒(tong)更(geng)換(huan)下(xia)來(lai)進(jin)行(xing)加(jia)工(gong)包(bao)膠(jiao)處(chu)理(li)，還(hai)要(yao)檢(jian)測(ce)頭(tou)部(bu)驅(qu)動(dong)滾(gun)筒(tong)或(huo)尾(wei)部(bu)改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)軸(zhou)線(xian)與(yu)輸(shu)送(song)機(ji)中(zhong)心(xin)線(xian)是(shi)否(fou)垂(chui)直(zhi)。
(1)及時更換新的托輥支架，以保證托輥的高度。
托tuo輥gun是shi承cheng托tuo輸shu送song帶dai使shi它ta的de垂chui度du不bu超chao過guo限xian定ding值zhi以yi減jian少shao運yun行xing阻zu力li，保bao證zheng帶dai式shi輸shu送song機ji平ping穩wen運yun行xing的de部bu件jian。托tuo輥gun沿yan帶dai式shi輸shu送song機ji全quan長chang分fen布bu，數shu量liang很hen多duo，其qi總zong重zhong約yue占zhan整zheng機ji的de30%～40%，價值約占整機的20%。suoyi，tuogunzhiliangdehaohuaibudanzhijieyingxiangshusongjideyunxing，erqietongguozengjiatiaoxintuogunshulianghuotiaozhengtuogunzudeweizhilaikongzhijiaodaipaopian，shishusongdaipaopianweixiuzhongzuirongyicaozuoyeshizuiyouxiaoguode。suoyi，zaiweixiushusongdaihegenghuantuogunshi，yaojinliangshiyonggaozhiliangdetuogun，yiyouxiaoyanchangshusongjijiaodaideshiyongshouming。
4、結語
膠帶跑偏是帶式輸送機中常見的故障，這其中有設備本身的內在因素（封閉連續運輸），但主要還是受人為的外在因素的影響。維修工在月末檢修中，應對運動部件和清掃裝置進行經常性的檢查、調整、維護和清掃，在日常生產工作中，加強巡回檢查次數，加大維護保養力度，膠帶跑偏問題是可以控製和避免的。
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