帶式輸送機是一種連續輸送機械，由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、製動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。它具有輸送物料種類多、輸送能力強、輸送距離可靈活變化、運輸費用低、運行平穩可靠、易維護等特點，廣泛應用於冶金、煤礦、港口、電力、化工等行業。
輸shu送song機ji在zai運yun行xing過guo程cheng中zhong會hui出chu現xian各ge種zhong各ge樣yang的de故gu障zhang，而er膠jiao帶dai跑pao偏pian是shi帶dai式shi輸shu送song機ji最zui常chang見jian的de故gu障zhang。若ruo在zai運yun行xing時shi發fa生sheng膠jiao帶dai跑pao偏pian，會hui造zao成cheng輸shu送song機ji局ju部bu或huo全quan線xian撒sa料liao、膠帶邊緣磨損、膠帶撕裂、膠jiao帶dai摩mo擦ca起qi火huo等deng事shi故gu，嚴yan重zhong影ying響xiang生sheng產chan和he經jing營ying，實shi際ji生sheng產chan中zhong要yao求qiu能neng夠gou對dui膠jiao帶dai跑pao偏pian現xian象xiang進jin行xing及ji時shi正zheng確que的de處chu理li以yi保bao障zhang輸shu送song機ji的de穩wen定ding運yun行xing。輸shu送song機ji膠jiao帶dai跑pao偏pian的de原yuan因yin有you很hen多duo種zhong，應ying根gen據ju不bu同tong的de原yuan因yin采cai取qu相xiang應ying的de調tiao整zheng措cuo施shi，以yi便bian有you效xiao地di解jie決jue膠jiao帶dai跑pao偏pian問wen題ti，提ti高gao工gong作zuo效xiao率lv。本ben文wen對dui膠jiao帶dai跑pao偏pian原yuan因yin進jin行xing了le分fen析xi，並bing提ti出chu了le合he理li的de解jie決jue方fang案an。
1、膠帶跑偏的主要原因
1.1托滾紐兩端受力不平衡
如果托滾組安裝位置與輸送機中心的垂直度有較大誤差，就會使托滾組兩端受力不平衡；lingwairuguotuogunneibuzhouchengsunhuaihuoqitayuanyindaozhituogunzhuandongbulinghuo，yehuishituogunzushoulibujun。shusongjizhijiagudingzhetuogun，shituogunwufayanzhouxiangcuandong，zheyangtuogunhuifanzuoyongyujiaodai，shijiaodaipaopian。
1.2滾筒外徑變化
如果滾筒外表麵因加工誤差、zhanmeihuomosunbujunzaochengliangduanzhijingbutongshi，guntongduijiaodaideqianyinlijiuhuibujunheng，qianyinlihuichanshengyigexiangguntongzhijingjiaodadeyiceyidongdefenli，gaifenlihuishijiaodaixiangzhijingjiaodadeyicepaopian。lingwaiyouyuanzhuangwucha、機頭部滾筒或機尾滾筒的軸線不垂直於輸送機的中心線，也會造成膠帶在頭部滾筒或機尾滾筒處跑偏。
1.3膠帶本身問題
輸送帶接頭與中心線不垂直；長時間工作的膠帶出現邊緣磨損嚴重、老化變形等現象；膠帶本身的質量問題，如膠帶兩側伸長率不均勻、膠帶成槽性能差、膠帶橡膠層薄厚不均勻．這些情況將使膠帶的兩側受到的拉力不一致，最終導致膠帶跑偏。
1.4膠帶張緊力不足
輸(shu)送(song)機(ji)的(de)張(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)使(shi)膠(jiao)帶(dai)的(de)張(zhang)緊(jin)力(li)不(bu)足(zu)，膠(jiao)帶(dai)在(zai)運(yun)行(xing)時(shi)其(qi)穩(wen)定(ding)性(xing)就(jiu)很(hen)差(cha)，受(shou)外(wai)力(li)幹(gan)擾(rao)的(de)影(ying)響(xiang)較(jiao)大(da)，膠(jiao)帶(dai)在(zai)無(wu)載(zai)或(huo)輕(qing)載(zai)時(shi)不(bu)跑(pao)偏(pian)，當(dang)重(zhong)載(zai)時(shi)就(jiu)會(hui)出(chu)現(xian)跑(pao)偏(pian)現(xian)象(xiang)。
1.5落料不正和下料衝擊
輸送機上落料位置不正、落(luo)料(liao)不(bu)均(jun)勻(yun)或(huo)落(luo)料(liao)點(dian)不(bu)對(dui)中(zhong)，會(hui)使(shi)物(wu)料(liao)在(zai)膠(jiao)帶(dai)橫(heng)斷(duan)麵(mian)上(shang)偏(pian)斜(xie)，造(zao)成(cheng)膠(jiao)帶(dai)對(dui)滾(gun)筒(tong)和(he)托(tuo)輥(gun)兩(liang)側(ce)的(de)壓(ya)力(li)不(bu)一(yi)樣(yang)，導(dao)致(zhi)膠(jiao)帶(dai)兩(liang)側(ce)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)平(ping)衡(heng)而(er)發(fa)生(sheng)跑(pao)偏(pian)。另(ling)外(wai)如(ru)果(guo)物(wu)料(liao)下(xia)落(luo)時(shi)對(dui)膠(jiao)帶(dai)衝(chong)擊(ji)力(li)過(guo)大(da)，也(ye)會(hui)對(dui)膠(jiao)帶(dai)產(chan)生(sheng)一(yi)個(ge)水(shui)平(ping)分(fen)力(li)，導(dao)致(zhi)膠(jiao)帶(dai)跑(pao)偏(pian)。
1.6地質條件或機架剛度差
帶dai式shi輸shu送song機ji正zheng常chang運yun轉zhuan時shi隻zhi有you機ji頭tou安an裝zhuang在zai固gu定ding基ji礎chu上shang，其qi他ta部bu件jian在zai底di板ban上shang不bu固gu定ding，如ru果guo底di板ban地di質zhi條tiao件jian不bu好hao，遇yu水shui就jiu容rong易yi膨peng脹zhang，引yin起qi底di鼓gu現xian象xiang而er破po壞huai機ji架jia。機ji架jia受shou重zhong力li或huo基ji礎chu下xia沉chen的de影ying響xiang會hui造zao成cheng膠jiao帶dai整zheng體ti或huo部bu分fen程cheng度du不bu同tong的de沉chen降jiang，引yin起qi膠jiao帶dai跑pao偏pian。另ling外wai如ru果guo機ji架jia剛gang度du差cha或huo由you於yu局ju部bu鏽xiu蝕shi而er產chan生sheng變bian形xing，機ji架jia中zhong心xin線xian歪wai斜xie和he機ji架jia兩liang邊bian高gao低di不bu同tong造zao成cheng的de機ji架jia歪wai斜xie，都dou會hui造zao成cheng嚴yan重zhong跑pao偏pian，並bing且qie很hen難nan調tiao整zheng。
2、膠帶跑偏解決方案
造(zao)成(cheng)輸(shu)送(song)機(ji)膠(jiao)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)因(yin)素(su)很(hen)多(duo)，但(dan)輸(shu)送(song)機(ji)膠(jiao)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)根(gen)本(ben)原(yuan)因(yin)是(shi)膠(jiao)帶(dai)受(shou)力(li)不(bu)平(ping)衡(heng)造(zao)成(cheng)的(de)，我(wo)們(men)在(zai)調(tiao)整(zheng)膠(jiao)帶(dai)跑(pao)偏(pian)時(shi)應(ying)該(gai)圍(wei)繞(rao)如(ru)何(he)使(shi)膠(jiao)帶(dai)受(shou)力(li)平(ping)衡(heng)展(zhan)開(kai)。
2.1解決承栽托輥組兩端受力不均的方案
解決承載托輥組兩端受力不均的方案有兩種：
(1)將輸送機支架上安裝托輥組的安裝孔加工成長孔，以便調整托輥組。根據膠帶“跑後不跑前”的規律，膠帶偏向哪一側，相應側的托輥應向膠帶運行方向前移，或將相反一側托輥後移；盡量在同一側調整托輥，調整托輥數量要多一些，單個托輥調整量要小一些。
(2)anzhuangtiaoxintuogunzu，tiaoxintuogunzuzaishuipingmianneikeyizhuandong，zheyangjiunengzudangjiaodaiguoliangpaopianhuochanshengyigeshijiaodaizidongxiangxindehengxiangtuili，dadaoyufangjiaodaipaopiandemude。zhongzaiduanyibanmei10組托輥安裝一組調心托輥；空回段每隔6組～10組托輥安裝一組調心托輥。
2.2解次滾筒原因造成跑偏的方案
首先應把滾筒表麵的粘煤清理幹淨，調整好空段彈簧清掃器，清掃器與膠帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應在帶寬的85%以上，以保證隨時清除物料。對於滾筒因加工誤差和磨損不均引起的外徑變化，應更換下來重新進行包膠處理。其次根據膠帶“跑緊不跑鬆”的規律，膠帶在各滾筒上跑偏時，膠帶往哪邊跑，就利用滾筒軸承座上的調整螺栓調緊哪邊，或調鬆另一邊。
2.3解決膠帶本身問題造成膠帶跑偏的方案
選擇質量好的膠帶；對中心線不垂直的膠帶接頭應重新製作；磨損嚴重和老化變形的膠帶應給予及時更換。
2.4解決膠帶張緊力不夠的方案
shusongjiyunxingyiduanshijianhuodangyunshuliangfashengbianhuashi，yingduijiaodaidesongjindujinxingxiangyingdetiaozheng。duiyushiyongzhongchuizhangjinzhuangzhidedaishiyunshuji，shidangtianjiapeizhongyizengdazhangjinli；duiyushiyongluoxuanzhangjinhuoyeyazhangjindedaishiyunshuji，tongguogaibianzhangjinxingchenglaitiaozhengzhangjinli。zaitiaozhengzhangjinlishi，qisongjinchengduyingnengbaozhengqudongzhuangzhizaizhongzaishichuandigeijiaodaizugoudeqianyinli，buchuxianjiaodaidahuaxianxiang，zhangjinliyebuyingguoda，bimianjiaodaichengshoufuyudezhangjinlierjiangdijiaodaideshiyongshouming。
2.5解次轉載點落料不正和下料衝擊的方案
在設計輸送機時應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。如果輸送機受空間限製，在其上可安裝漏鬥、導料槽等部件，導料槽的寬度一般應為膠帶寬度的3/5左(zuo)右(you)為(wei)宜(yi)。物(wu)料(liao)落(luo)差(cha)較(jiao)大(da)時(shi)，為(wei)減(jian)小(xiao)物(wu)料(liao)對(dui)膠(jiao)帶(dai)的(de)衝(chong)擊(ji)力(li)，應(ying)避(bi)免(mian)大(da)物(wu)塊(kuai)或(huo)較(jiao)大(da)高(gao)度(du)直(zhi)接(jie)下(xia)料(liao)，采(cai)用(yong)合(he)理(li)結(jie)構(gou)的(de)導(dao)料(liao)板(ban)，改(gai)變(bian)物(wu)料(liao)的(de)下(xia)落(luo)方(fang)向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)，也(ye)可(ke)在(zai)輸(shu)送(song)機(ji)落(luo)料(liao)位(wei)置(zhi)處(chu)安(an)裝(zhuang)幾(ji)組(zu)緩(huan)衝(chong)托(tuo)輥(gun)，減(jian)少(shao)對(dui)膠(jiao)帶(dai)的(de)衝(chong)擊(ji)力(li)。
2.6解決地質條件和機架剛性差造成膠帶跑偏的方案
在輸送帶豎直方向上進行調整，根據膠帶“跑高不跑低”，調高H架或增設抬高腿；盡量使運輸線路平直，使輸送帶保持相對平穩；在選擇機架時，選用剛性好的機架。
3、結束語
膠帶跑偏危害非常大，輕者造成沿線撤料，降低輸送機的效率；重者損壞膠帶甚至造成人員傷亡。帶式輸送機在實際使用中造成膠帶跑偏的原因很多，工作中應從安裝、調試、運行、維護等多方麵人手，正確判斷跑偏原因並采取相應的措施，以保證帶式輸送機能夠安全高效地運轉。
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