本文就油廠刮板輸送機和鬥式提升機在設計、製造、安裝和維護方麵的問題進行探討。
1、刮板輸送機
刮板輸送機由封閉斷麵的機槽、刮板鏈條、軌道、驅動裝置、張緊裝置和尾輪速度監測係統等組成。
1.1刮板輸送機的選型
刮板輸送機可以用於水平、垂直、傾斜送料，並可多處進料或多處出料。由於機槽密封性好，可以輸送飛灰、有毒、易燃易爆、高溫物料。但要注意的是：①用於輸送高溫和有濕汽的物料，如55 - 65℃的軟化料、坯片、膨化料和成品粕時，應選用耐高溫材質，選點做吸風裝置，輸送溫度超過100℃的DC出料時，機殼可選用304不鏽鋼板；②用於輸送滲透性強和易燃易爆性的物料時，如含溶劑濕粕，應有穩定接頭——法蘭和墊片；③用於輸送磨損性強的物料如大豆時，機槽內應加耐磨襯板或鑄石，彎頭弧道處進行耐磨處理；④對於多處出料應采用雙層刮板，防止尾部返料或存料，如多台軋坯機、破碎機、膨化機等處。
埋刮板輸送機的運行與物料性能關係較大。水平刮板輸送機要求物料堆積密度小於1.8t/m3，垂直輸送時應小於1.0t/m3；對於輸送黏度大的物料，如坯片和膨化料，應選用形狀簡單的刮板，便於清理和卸料；對懸浮性和散落性好的物料，如豆粕，應選用包圍係數大和形狀複雜的刮板；輸(shu)送(song)容(rong)重(zhong)大(da)的(de)物(wu)料(liao)，如(ru)大(da)豆(dou)，選(xuan)用(yong)機(ji)槽(cao)較(jiao)寬(kuan)，能(neng)提(ti)高(gao)刮(gua)板(ban)的(de)強(qiang)度(du)和(he)剛(gang)度(du)，並(bing)選(xuan)用(yong)焊(han)有(you)斜(xie)撐(cheng)的(de)形(xing)式(shi)保(bao)證(zheng)刮(gua)板(ban)的(de)強(qiang)度(du)和(he)剛(gang)性(xing)，刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)鏈(lian)條(tiao)寬(kuan)度(du)為(wei)0.92～0. 95倍的鏈板寬度；在輸送易碎物料和降低噪聲時，選用無毒耐磨塑料刮板；在輸送堆積密度大、大粒度比例高和含水率高細粉物料而且輸送距離過長時刮板易“浮鏈”或“卡料”，可將刮板在鏈條運行相反方向傾斜70°~ 80°焊在鏈條上，讓運動阻力產生向下壓的垂直分力，使刮板鏈條緊貼槽底運行，避免“浮鏈”。
1.2刮板輸送機的設計製造
1.2.1材質蓋板和側板不低於Q235，內襯板不低於耐磨鋼NM360。殼體蓋板厚度不小於3 mm（全部按照室外型製作，並采用鍍鋅U型卡扣和螺栓固定在側板上，不用在蓋板和側板法蘭上鑽孔，采用M10鍍鋅螺栓）；中間段側板厚度不小於6 mm，內襯板厚度不小於8 mm，內襯高度大於物料高度；機頭、機尾段側板厚度不小於8 mm；底板厚度不小於6mm，內襯板厚度不小於10 mm。
1.2.2頭(tou)尾(wei)輪(lun)部(bu)分(fen)頭(tou)尾(wei)輪(lun)軸(zhou)要(yao)整(zheng)體(ti)加(jia)工(gong)，在(zai)軸(zhou)的(de)直(zhi)徑(jing)變(bian)化(hua)處(chu)，考(kao)慮(lv)將(jiang)應(ying)力(li)集(ji)中(zhong)減(jian)少(shao)到(dao)最(zui)低(di)程(cheng)度(du)。如(ru)果(guo)有(you)軸(zhou)肩(jian)，要(yao)盡(jin)可(ke)能(neng)光(guang)滑(hua)過(guo)渡(du)，盡(jin)可(ke)能(neng)給(gei)出(chu)大(da)的(de)倒(dao)角(jiao)半(ban)徑(jing)。
頭尾輪軸材質42CrMo。如果采用模鍛鏈則頭輪為輪轂與齒圈組合式結構，且齒片設計為剖分式，用10.9級(ji)防(fang)腐(fu)螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固(gu)。如(ru)采(cai)用(yong)彎(wan)板(ban)鏈(lian)，可(ke)以(yi)采(cai)用(yong)剖(pou)分(fen)式(shi)鏈(lian)輪(lun)，方(fang)便(bian)維(wei)修(xiu)更(geng)換(huan)。頭(tou)部(bu)設(she)有(you)脫(tuo)鏈(lian)清(qing)掃(sao)裝(zhuang)置(zhi)，便(bian)於(yu)刮(gua)板(ban)鏈(lian)條(tiao)脫(tuo)離(li)和(he)清(qing)除(chu)齒(chi)槽(cao)中(zhong)的(de)積(ji)料(liao)。頭(tou)部(bu)卸(xie)料(liao)口(kou)直(zhi)接(jie)開(kai)到(dao)端(duan)部(bu)，有(you)效(xiao)防(fang)止(zhi)積(ji)料(liao)，頭(tou)部(bu)還(hai)設(she)有(you)防(fang)堵(du)塞(sai)開(kai)關(guan)防(fang)止(zhi)堵(du)料(liao)。
頭部、尾部蓋板上要求有快開螺母或手柄固定的防水密封觀察窗，便於觀察鏈條鬆緊度以及頭輪磨損程度；所有進料口往物料運行方向50cm處側板安裝觀察窗，窗體材質不得低於10mm厚有機玻璃板標準，固定框采用可拆卸、可更換方式，具體安裝位置需固定在設計物料高度範圍內一側側板上。
軸承應安裝在輸送機箱外（單獨支撐安裝），軸封采用標準填料箱；頭輪軸采用剖分式軸承座固定。
對於鏈條張緊裝置，要考慮盡量減少尾部積料。采用尾部殼體整體張緊（尾部部分殼體插入中間端殼體），這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)保(bao)證(zheng)刮(gua)板(ban)鏈(lian)板(ban)與(yu)尾(wei)部(bu)殼(ke)體(ti)之(zhi)間(jian)縫(feng)隙(xi)始(shi)終(zhong)不(bu)變(bian)，而(er)且(qie)很(hen)小(xiao)，再(zai)把(ba)尾(wei)部(bu)殼(ke)體(ti)後(hou)端(duan)設(she)計(ji)成(cheng)與(yu)刮(gua)板(ban)鏈(lian)條(tiao)軌(gui)跡(ji)一(yi)樣(yang)的(de)弧(hu)度(du)，基(ji)本(ben)上(shang)可(ke)以(yi)保(bao)證(zheng)尾(wei)部(bu)不(bu)積(ji)料(liao)。
1.2.3減速機與聯軸器機械功率的額定值應等於或大於電機銘牌功率與使用係數乘積，減速機安全係數不低於1.6，減速機的熱功率應等於或大於電機銘牌功率與使用係數乘積。減速機連續運轉時溫度不超過70℃。減速機采用耐磨軸承，其有效壽命50000h。
對(dui)小(xiao)功(gong)率(lv)減(jian)速(su)機(ji)建(jian)議(yi)選(xuan)用(yong)同(tong)軸(zhou)輸(shu)出(chu)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)，安(an)裝(zhuang)比(bi)較(jiao)緊(jin)湊(cou)，由(you)於(yu)有(you)帶(dai)料(liao)啟(qi)動(dong)的(de)可(ke)能(neng)，建(jian)議(yi)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)盡(jin)可(ke)能(neng)選(xuan)大(da)，可(ke)以(yi)考(kao)慮(lv)按(an)照(zhao)2.4選(xuan)。不(bu)建(jian)議(yi)采(cai)用(yong)液(ye)力(li)耦(ou)合(he)器(qi)傳(chuan)動(dong)，在(zai)實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)中(zhong)，耦(ou)合(he)器(qi)不(bu)僅(jin)故(gu)障(zhang)率(lv)高(gao)，而(er)且(qie)由(you)於(yu)本(ben)身(shen)重(zhong)，經(jing)常(chang)會(hui)造(zao)成(cheng)電(dian)機(ji)軸(zhou)變(bian)形(xing)，軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)幾(ji)率(lv)增(zeng)加(jia)。
聯軸器選用撓性聯軸器，禁止使用剛性聯軸器。聯軸器的選擇應便於拆卸和組裝，在檢修時軸與設備（特別是電機、減速機）無須軸向位移。聯軸器的安全係數應不小於2。所有刮板機的減速機出軸與刮板機頭輪軸直聯（不采用驅動鏈條二級傳動），采用鎖緊盤的空心軸減速機與設備頭輪軸連接，或者實心軸減速機選用國產蛇形彈簧聯軸器或FALK蛇行彈簧聯軸器與刮板機頭輪軸連接；高速軸采用歐米鋼聯軸器與電機直接配合連接。高速端對中采用激光對中儀，允許偏差0.05～0.1mm。
由於減速機輸出端更換油封工作量非常大（拆減速機，拆聯軸器，移開減速機換油封，再重新安裝並重新對中），建議采用（艾誌）剖分式油封，要求減速機輸出端聯軸器距離減速機端蓋至少有50 mm縫隙，便於安裝剖分式油封。
1.2.4刮板輸送機配置安全保護裝置建議配備尾輪失速傳感器；進料和卸料處的溜管堵塞傳感器；轉速監測器；頭輪軸承測溫係統。
1. 2.5鏈條鏈條運行速度在滿足運量要求的前提下，500 Uh大豆接收刮板機鏈條速度不高於0.60m/s，300 t/h豆粕輸送刮板機鏈條速度0.35～0.50m/s。
鏈條上導軌厚度8 -10 mm，導軌材料不低於耐磨鋼NM360。上軌道固定形式要求滿足在鏈板加裝的超高分子聚乙烯耐磨板局部磨損5 mm時，鏈板及高分子板不會碰撞軌道支撐，且上軌道可無須動火拆卸維修。
每節鏈板加裝聚乙烯耐磨板，厚度不低於20mm，並用8.8級熱鍍鋅止退螺栓與鏈板固定。
鏈條結構為：在幾種常用的鏈條中，通常采用模鍛鏈和彎板式鏈，鏈條應采用特製優質合金鋼40Cr製作，鏈條要適應頻繁負載啟動要求。寬度500 mm的焊接彎板鏈質量不小於30kg/m，抗拉強度不小於600kN。優質國產模鍛鏈的抗拉強度可達到1260kN，國產寬板鏈的抗拉強度在420一620 kN．進口的抗拉強度達800 kN。鏈條磨損伸長主要取決於鏈節與柱銷之間的連接方式，套筒滾柱式將滑動摩擦轉為滾動摩擦，以減小摩擦力。在套筒與柱銷、taotongyugunzhuxiangduiyundongzhong，taotongyugunzhuzhijiandemocaliangbuyingxiangliantiaodeshenchang。suoyizhezhongjiegoukejiangdiliantiaodemosunshenchang，youhenhaodekangfuxing，yingxuanyongkuanbanshitaotonggunzhulianzuoweimaiguabanshusongjideguabanliantiao，bingxuanzehelideliantiaojieju，shejihaoguoduyuanhu。moduanlianzaiyongyuchangjuliyuanliangshusongshi，qikangfulihao。wanbanlianzaishusongpipian、豆粕等輕質料時效果好。
youyumoduanlianzhuxiaohelianjiejiechumianjibijiaoxiao，zhuxiaomosunbijiaokuai，erqieyouyulianjiekuanduzhai，zaidakuandudeguabanshangkecaiyongshuangpailian。xiangbizhixia，wanbanlianzishenbijiaoqing，lianjiekuan，zhuxiaohezhoutaozhijianjiechumianjida，peiyongdelianlunyebijiaokuan。
無論哪種鏈條，建議每3m-組固定，組內部柱銷兩端一端是台階，另一端采用熱鉚，組與組之間活動柱銷采用一側D型銷，過盈配合，用6～8mmT型柱銷或者直接采用螺紋柱銷固定，這樣可以最大幅度地減少柱銷脫落造成斷鏈。整條鏈條可以保留3-5m的全活節，方便調節鏈條鬆緊。
1.2.6刮板輸送機的防護在刮板鏈條的整個長度上均勻地安裝2-3個ge清qing掃sao刮gua板ban，清qing掃sao刮gua板ban尺chi寸cun略lve大da於yu刮gua板ban的de橡xiang膠jiao板ban，用yong螺luo釘ding把ba清qing掃sao板ban固gu定ding在zai原yuan有you刮gua板ban上shang，使shi刮gua板ban與yu機ji槽cao幾ji乎hu沒mei有you間jian隙xi，清qing掃sao刮gua板ban隨sui著zhe拖tuo鏈lian把ba機ji槽cao內nei剩sheng餘yu的de物wu料liao清qing掃sao幹gan淨jing。
一般驅動裝置不設計機械安全保護裝置，而采用電機電流過載保護裝置，電氣控製要考慮設備的監測保護裝置，如防堵傳感器、速度監控、失速及斷鏈保護裝置、軸溫傳感器。
對浸出器出料刮板，尾部軸承建議采用帶石磨潤滑的高力黃銅滑動軸承，而頭部軸承要求軸承外置，軸承座距離殼體至少200 mm以上，軸與殼體之間采用剖分式機械密封，可以有效防止正己烷泄漏。
1.3刮板輸送機使用中的檢查及維護
刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)檢(jian)查(zha)維(wei)護(hu)可(ke)分(fen)為(wei)開(kai)機(ji)狀(zhuang)態(tai)和(he)停(ting)機(ji)狀(zhuang)態(tai)的(de)檢(jian)查(zha)維(wei)護(hu)。開(kai)機(ji)狀(zhuang)態(tai)的(de)檢(jian)查(zha)主(zhu)要(yao)是(shi)對(dui)主(zhu)要(yao)部(bu)件(jian)和(he)整(zheng)機(ji)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)進(jin)行(xing)檢(jian)查(zha)，如(ru)設(she)備(bei)的(de)振(zhen)動(dong)、噪聲、發熱及潤滑情況的檢查和鏈條鬆緊度的檢查。對重要設備可采取一些先進檢測設備的預測性檢查，如對電機、減速機、軸(zhou)承(cheng)可(ke)采(cai)用(yong)振(zhen)動(dong)分(fen)析(xi)儀(yi)器(qi)檢(jian)查(zha)，對(dui)軸(zhou)承(cheng)可(ke)采(cai)取(qu)超(chao)聲(sheng)波(bo)檢(jian)測(ce)儀(yi)來(lai)檢(jian)測(ce)軸(zhou)承(cheng)的(de)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)，對(dui)重(zhong)要(yao)刮(gua)板(ban)的(de)減(jian)速(su)機(ji)還(hai)可(ke)定(ding)期(qi)進(jin)行(xing)潤(run)滑(hua)油(you)分(fen)析(xi)，來(lai)判(pan)斷(duan)減(jian)速(su)機(ji)內(nei)部(bu)的(de)磨(mo)損(sun)情(qing)況(kuang)，根(gen)據(ju)上(shang)述(shu)預(yu)測(ce)性(xing)檢(jian)查(zha)的(de)結(jie)果(guo)來(lai)對(dui)設(she)備(bei)進(jin)行(xing)主(zhu)動(dong)維(wei)修(xiu)，避(bi)免(mian)因(yin)設(she)備(bei)損(sun)壞(huai)後(hou)進(jin)行(xing)的(de)無(wu)計(ji)劃(hua)維(wei)修(xiu)。刮(gua)板(ban)機(ji)停(ting)機(ji)狀(zhuang)態(tai)的(de)檢(jian)查(zha)維(wei)護(hu)包(bao)括(kuo)開(kai)機(ji)狀(zhuang)態(tai)下(xia)無(wu)法(fa)進(jin)行(xing)的(de)檢(jian)查(zha)，如(ru)鏈(lian)條(tiao)、軸銷磨損情況的檢查；頭、尾輪磨損、同線度的檢查，隔板、導軌磨損情況的檢查；聯軸器和傳動鏈條的檢查等等。對輸送不同介質的刮板，根據其磨損的程度不同設置不同的停機檢查周期，比如輸送大豆的刮板輸送機2個月停機檢查1次，輸送豆粕的刮板機可4個月停機檢查1次。
2、鬥式提升機
鬥式提升機由底座、中間殼體、頭部、驅動裝置、皮帶、畚鬥、測速開關及現場控製按鈕和中央控製等組成。國產帶式提升機最大提升高度80 m左右，但要求配高強度帶，鏈條提升機的最大提升高度50m，要求控製回料量3%左右。
2.1鬥式提升機製造和技術要求
2.1.1頭部機頭座的落料處側麵鋼板厚度應不小於8 mm，在受到物料衝擊的頭箱內表麵應襯上聚氨酯耐磨材料（或陶瓷片材料），厚度不小於10mm，用鍍鋅標準沉頭螺栓固定。在卸料溜管內設置可調節、拆卸的回料擋板（采用聚氨酯材料）和畚鬥活動攔截棒。
頭部半圓形殼體需采用兩片式可開關式，在出料口附近兩側配有鉸鏈式檢查門，可以取出畚鬥。
輪lun軸zhou間jian采cai用yong錐zhui度du聯lian接jie軸zhou，要yao整zheng體ti加jia工gong，在zai軸zhou的de直zhi徑jing變bian化hua處chu，設she計ji製zhi造zao時shi應ying考kao慮lv將jiang應ying力li集ji中zhong減jian少shao到dao最zui低di程cheng度du。對dui於yu軸zhou肩jian，盡jin可ke能neng給gei出chu大da的de倒dao角jiao半ban徑jing。
頭輪應有耐油、阻燃、防靜電橡膠層，其硬度為60 DURO，厚度不小於20 mm，凸紋厚度不低於10mm。為方便檢修，建議該包膠做成塊狀頭輪卡槽安裝，方便拆卸檢修和更換，
鬥式提升機裝配逆止器以防滿載時或滿載停車時逆向運行。鬥式提升機應能在上行側簡體內的畚鬥l00%滿負荷、底座裝滿1/3物料條件下平穩啟動而無任何打滑現象。
2.1.2殼體鬥式提升機的上行、下行側都有各自獨立的簡體。簡體以低碳鋼板、角鋼等型材構成（建議采用鍍鋅鋼板），厚度不小於4 mm。單個筒體高度不大於3m，以保證在各種載荷條件下每個方向的垂直定位（其公差為±3 mm）。筒體采用標準法蘭連接，連接螺栓為5.6級鍍鉻螺栓。
2.1.3畚鬥帶鬥式提升機畚鬥帶線速度分別為：不大於lm/s（低速）、1-2.5m/s（中速）和大於2.5m/s(快速)。
畚鬥帶采用不低於聚酯標準的材料作為芯層，耐油阻燃防靜電，單層拉伸強度不小於200 N/mm，畚鬥帶的麵層厚度不低於2 mm，層數應合乎使用，安全係數15 -18，滿足最大的撓曲標準。目前在常溫下使用的是PVC畚鬥帶；在高溫或者耐油工況下，考慮包邊增強型橡膠帶。
2.1.4進料口、出料口及設備連接溜管進出口及溜管襯有可拆換的、厚度不低於10 mm聚氨酯材料或者耐磨陶瓷片作為耐磨襯墊。
2.1.5檢修門和泄爆門在頭部、尾部以及簡體上設置檢修門和可拆卸段供檢查和維修使用。可拆卸板或機筒段有足夠的尺寸以便拆換頭部、尾部、轉向輪和畚鬥。
根gen據ju通tong風feng除chu塵chen要yao求qiu，在zai簡jian體ti的de適shi當dang部bu位wei開kai設she吸xi風feng口kou和he排pai灰hui口kou。根gen據ju粉fen塵chen防fang爆bao要yao求qiu，按an設she備bei尺chi寸cun配pei置zhi適shi當dang數shu量liang的de泄xie爆bao機ji筒tong，以yi便bian泄xie爆bao減jian壓ya，泄xie爆bao膜mo不bu得de采cai用yong有you機ji玻bo璃li板ban觀guan察cha窗chuang代dai替ti，並bing要yao求qiu可ke拆chai卸xie更geng換huan和he使shi用yongM8尼龍螺栓固定。
2.1.6底段及底座底段由不小於8 mm厚的鋼板製成。底段進料口的位置應設計合理，底段前、後部位設置直板式密封門，直板式密封門由鉸鏈連接。
底段殼體的兩側均設置“鏟糧溜槽”或裝有鉸鏈蓋的加料口，加料口布置格柵防護。底座頂部設有觀察窗，便於檢查內部狀況。
2.1.7張緊裝置尾部組件上安裝重力張緊裝置。張緊裝置有足夠的行程，尚未利用的行程應不小於全程的50%。張緊裝置有限位開關指示，顯示張緊裝置因驅動帶拉伸所達到的極限位置。底段箱體與滑動軸承板之間設有密封機構，要求滑動靈活、無卡滯現象。張緊裝置形式：100 t/h以上規模用重力張緊，100 t/h以下規模用螺杆張緊。
2．1．8安全保護裝置安全防護及防爆等級主要內容：①失速傳感器；②進料和卸料處的溜管堵塞傳感器；③張緊裝置極限限位開關（重力式張緊裝置上）；④頭尾輪畚鬥帶跑偏檢測裝置，每台頭尾段機筒兩側共4個，要求采用測溫銅板（10mm厚，長寬為120 mm x60 mm銅塊）摩擦發熱並通過熱傳感感應方式；⑤頭尾輪軸承測溫係統；⑥轉速監測；⑦超載性保護；⑧聯軸器用剪切銷。
2.1.9 減速機 提升機減速機必須配有逆止器（最小工作係數1.4）和輔助傳動裝置（伺服馬達）用於皮帶和畚鬥的檢修。
在驅動電機功率大於30 kW時采用單點力矩臂支撐空心軸安裝方式的減速機，空心軸形式要求是錐套鎖緊盤安裝（不能采用鍵與鍵槽連接形式）。
2.1. 10耐磨襯板材質選用UHMW - PE，畚鬥材質一般為聚乙烯（壽命1.5年）和聚氨酯（壽命3-4年）。
2.1.11運行檢查在接通電源後，先點動電動機，檢查鬥式提升機的運行，在無異常情況下進行空載運行，試運行時間應大於2h。檢查各部位傳動部件的振動、噪聲、跑偏、有無異常聲音，同時記錄軸承、電機的溫度上升情況，溫度應低於40℃，最大不超過70q%，噪聲不高於85 dB。空載運行完後進行有負荷試運行，同樣測試振動、噪聲、跑偏和溫升等情況。
2.2鬥式提升機常出現的故障及解決辦法
鬥式提升機常見的故障為堵料、回料過多、皮帶打滑、跑偏及輸送量達不到設計要求等。
2.2.l皮pi帶dai跑pao偏pian皮pi帶dai跑pao偏pian有you多duo種zhong原yuan因yin，如ru皮pi帶dai鬆song和he外wai殼ke垂chui直zhi度du偏pian差cha太tai大da，頭tou輪lun和he尾wei輪lun不bu平ping衡heng，進jin料liao偏pian向xiang，頭tou輪lun或huo尾wei輪lun磨mo損sun嚴yan重zhong，皮pi帶dai老lao化hua等deng。應ying按an具ju體ti情qing況kuang進jin行xing調tiao整zheng，通tong過guo調tiao節jie底di座zuo處chu的de絲si杠gang或huo配pei重zhong裝zhuang置zhi調tiao節jie，大da型xing鬥dou式shi提ti升sheng機ji多duo用yong配pei重zhong調tiao節jie，通tong過guo調tiao節jie底di部bu的de調tiao節jie滾gun筒tong微wei調tiao跑pao偏pian。配pei重zhong裝zhuang置zhi采cai用yong兩liang邊bian齒chi條tiao，通tong過guo配pei重zhong和he下xia滾gun筒tong的de自zi重zhong進jin行xing皮pi帶dai張zhang緊jin，兩liang邊bian調tiao節jie裝zhuang置zhi同tong時shi調tiao節jie皮pi帶dai的de跑pao偏pian現xian象xiang。整zheng機ji進jin行xing空kong載zai運yun行xing時shi，先xian通tong過guo下xia滾gun筒tong的de自zi重zhong和he配pei重zhong使shi皮pi帶dai張zhang緊jin，再zai通tong過guo增zeng加jia兩liang邊bian的de絲si杆gan螺luo母mu對dui皮pi帶dai跑pao偏pian進jin行xing調tiao節jie。根gen據ju配pei重zhong情qing況kuang，兩liang邊bian適shi當dang增zeng加jia絲si杆gan的de力li度du，張zhang緊jin的de力li度du按an皮pi帶dai的de張zhang緊jin情qing況kuang而er定ding，皮pi帶dai的de張zhang緊jin程cheng度du以yi皮pi帶dai不bu打da滑hua為wei準zhun。在zai帶dai負fu荷he運yun行xing時shi，通tong過guo檢jian查zha皮pi帶dai有you無wu打da滑hua和he內nei部bu有you無wu撞zhuang擊ji聲sheng音yin以yi及ji係xi統tong進jin料liao情qing況kuang，適shi當dang增zeng大da或huo降jiang低di絲si杆gan的de張zhang緊jin程cheng度du。
2.2.2皮帶接頭易斷皮帶接頭最好采用專用3片式夾具，配用防鬆螺母，可以保證接頭處通過頭尾輪時，電流無明顯變化，而且接頭壽命比較長，可以達到與皮帶相同壽命（7 -10年）。采cai用yong搭da接jie接jie頭tou時shi應ying當dang固gu定ding一yi頭tou，用yong葫hu蘆lu拉la另ling一yi頭tou皮pi帶dai，注zhu意yi搭da接jie的de內nei接jie頭tou順shun著zhe提ti升sheng機ji的de運yun行xing方fang向xiang，否fou則ze整zheng機ji運yun行xing不bu平ping穩wen，會hui出chu現xian跑pao偏pian現xian象xiang，搭da接jie的de長chang度du不bu得de少shao於yu三san排pai畚ben鬥dou。我wo公gong司si在zai豆dou粕po粉fen碎sui工gong段duan鬥dou式shi提ti升sheng機ji采cai用yong三san排pai搭da接jie，但dan所suo用yong螺luo栓shuan墊dian片pian直zhi徑jing太tai小xiao，加jia上shang豆dou粕po溫wen度du在zai40 -45℃，螺栓和墊片穿孔而過，後來安裝大直徑的墊片和補新帶，1nianmeiyouchuxianduanlie。pidaijietouzuihaoyongzhuanyongjiaju，jietoubuweiyaobaozhengzaitoulunheweilunchupingwentongguo。yaoqiushangxialiangjietouchudepidaicemianzaitongyitiaozhixian，fangzhipidaipaopian、振動等異常情況發生。
在做皮帶接頭時，把下殼體調整到殼體行程的最上位，在皮帶螺栓都固定後，鬆開張緊裝置張緊螺栓，通過殼體的自重、配pei重zhong和he張zhang緊jin螺luo栓shuan張zhang緊jin皮pi帶dai。張zhang緊jin後hou的de下xia殼ke體ti在zai整zheng個ge行xing程cheng的de上shang半ban部bu為wei合he格ge。在zai運yun行xing一yi段duan時shi間jian後hou，應ying檢jian查zha皮pi帶dai的de鬆song緊jin程cheng度du，如ru果guo皮pi帶dai較jiao鬆song，要yao視shi情qing況kuang截jie斷duan一yi段duan，一yi定ding要yao接jie緊jin，否fou則ze影ying響xiang鬥dou式shi提ti升sheng機ji運yun行xing的de穩wen定ding性xing。
2.3鬥式提升機的改進
2.3.1頭部殼體牽引件的線速度3 m/s左右，卸料方式為離心卸料。頭部上蓋形狀要按線速度和卸料拋物線設計，減少物料對上蓋的磨損；為了延長上蓋的壽命，～般(ban)都(dou)在(zai)頭(tou)部(bu)頂(ding)蓋(gai)和(he)側(ce)麵(mian)增(zeng)加(jia)可(ke)拆(chai)卸(xie)的(de)耐(nai)磨(mo)聚(ju)氨(an)酯(zhi)板(ban)，物(wu)料(liao)順(shun)耐(nai)磨(mo)板(ban)滑(hua)下(xia)。為(wei)減(jian)少(shao)內(nei)部(bu)粉(fen)塵(chen)，出(chu)廠(chang)前(qian)頭(tou)部(bu)頂(ding)蓋(gai)留(liu)吸(xi)風(feng)口(kou)，如(ru)果(guo)不(bu)用(yong)，可(ke)用(yong)盲(mang)板(ban)封(feng)住(zhu)。在(zai)鬥(dou)式(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)出(chu)料(liao)口(kou)，要(yao)求(qiu)設(she)計(ji)一(yi)個(ge)緩(huan)衝(chong)箱(xiang)（溜管先沿拋料方向向下500 -1000 mm，從該溜管的側麵製作出料溜管），物料出畚鬥後先落進緩衝箱，緩衝箱滿後才溢流到出料溜管，這樣可以大大降低物料進入溜管的速度，減少溜管磨損。
2.3.2頭輪頭輪為鼓狀，輪背中心應較輪邊緣凸起2 -6 mm，增加牽引帶與頭輪的摩擦。增大頭輪與牽引帶接觸麵及頭輪直徑。高度超過25 m，提升能力在100 t/h以上的，頭輪直徑應大於600 mm。
2.3.3 頭輪覆膠 為提高牽引帶與頭輪的摩擦係數，增大頭輪與牽引帶的摩擦力，防止畚鬥打滑，頭輪表麵覆膠厚度應大於15 mm且保證耐磨。可以考慮選擇頭輪包膠為插片形式，可以現場快速更換，但是插片式包膠目前國內產品質量不理想，有脫落現象。
2.3.4中間殼體要保證中間簡體的強度在負載運行時不變形（彎曲），大型鬥式提升機筒體壁厚比小型鬥式提升機的壁厚增加3 -5 mm。
2.3.5qianyindaijibendoudaxingdoushitishengjideqianyindaichangqiezhanglida，yaoxuanyongqianglibendoudaihuoneihanjipaigangsideqianyindai。bendoudecaizhiweiqingzhigaofenzigongchengsuliao，gangbanbendouyintaizhongbushihedaxingdoushitishengji。duishengchannenglidayu400 t/h的de鬥dou式shi提ti升sheng機ji，可ke采cai用yong雙shuang列lie錯cuo排pai形xing式shi布bu置zhi，這zhe樣yang使shi兩liang排pai畚ben鬥dou進jin料liao有you一yi個ge時shi間jian差cha，降jiang低di進jin料liao阻zu力li，卸xie料liao有you一yi個ge時shi間jian差cha，防fang止zhi頭tou部bu瞬shun時shi卸xie料liao過guo多duo產chan生sheng堵du料liao。
2.3.6尾部機座鬥式提升機的進料方式按順向和反向分為兩種。高位進料與水平麵應組成600．用於生坯、熟坯、潮濕料、粉狀料等散落性差的物料。低位進料與水平麵組成450，用於輸送幹燥及散落性好的物料。進料口的下部高於尾軸中心水平100-150 mm較適宜，避免下料口集料堵塞。進料麵的最下正麵殼體板做成可拆卸型或插板，在堵料時能迅速打開清理出機座底部的積料。
尾wei輪lun製zhi造zao成cheng鼠shu籠long式shi，龍long骨gu上shang焊han上shang間jian斷duan式shi的de螺luo旋xuan葉ye，進jin入ru牽qian引yin帶dai和he尾wei輪lun間jian的de物wu料liao能neng及ji時shi轉zhuan出chu。避bi免mian散san料liao在zai皮pi帶dai與yu輪lun間jian夾jia住zhu造zao成cheng皮pi帶dai打da滑hua。大da型xing鬥dou式shi提ti升sheng機ji的de尾wei輪lun直zhi徑jing為wei頭tou輪lun的de80%～90%，畚鬥牽引帶到尾輪間可提速，滯留時間短，取料速度快，有效防止尾部堵料。
尾部機座底部應為圓弧性過渡底，避免死角和減少機座內積料。
2.3.7卸xie爆bao裝zhuang置zhi粉fen塵chen多duo和he皮pi帶dai打da滑hua可ke能neng引yin起qi摩mo擦ca起qi火huo爆bao炸zha。在zai頭tou部bu位wei置zhi上shang蓋gai上shang行xing筒tong頂ding部bu增zeng加jia吸xi風feng口kou或huo活huo門men式shi卸xie爆bao口kou，在zai出chu料liao口kou下xia麵mian正zheng麵mian一yi側ce安an裝zhuang低di強qiang度du板ban，作zuo為wei卸xie爆bao口kou，卸xie爆bao麵mian積ji達da到dao0.1～0.2m2。在鬥式提升機穿過幾層樓時，在每層的機身的上行筒和下行筒用2 mm厚的有機玻璃做卸爆膜設置卸爆口，卸爆口麵積0.2m2。在尾部機座的機筒位置中設置吸風口，排出粉塵，吸風口應在進料口上0.4 -0.8 m處。
2.3.8傳動裝置擺線針輪減速機傳動效率高，目前主要使用的合資產品為SEW或Flender減速機。大型鬥式提升機應采用止逆器，要求止逆器有幾個齒均勻分布，不能隻有1個齒，這樣運行可靠。
2.3.9傳感器一台鬥式提升機正常要求有13個傳感器（上下機筒共8個跑偏傳感器，4個頭尾輪軸承溫度傳感器，1個尾輪速度傳感器）。頭尾輪都要求將軸承外置，剖分式軸承座與機殼不接觸。所有的溜管都要求有一麵（上麵）是全法蘭連接，可以整塊打開，方便更換內部耐磨襯板。
3、結束語
隨著我國油脂加工規模的大型化，國內一些製造商積極引入先進的製造和檢測技術，使大型輸送設備從設計、選材、下料、裁板、拚板、定位、焊接、成型、除鏽、油漆等方麵都能得到嚴格檢測。目前大型輸送設備比傳統同類產品有質的進步，運行可靠性、噪聲和輸送量達到或接近國外同類產品。
相關輸送機產品：
1、皮帶輸送機
2、刮板輸送機
3、鬥式提升機
