波狀擋邊輸送機是用波狀擋邊輸送帶代替普通輸送帶，工作原理和構成與普通帶式輸送機基本相同，見圖1。它(ta)的(de)輸(shu)送(song)帶(dai)以(yi)普(pu)通(tong)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)輸(shu)送(song)帶(dai)作(zuo)為(wei)基(ji)帶(dai)，在(zai)其(qi)兩(liang)邊(bian)粘(zhan)結(jie)上(shang)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)，並(bing)在(zai)兩(liang)條(tiao)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)之(zhi)間(jian)的(de)基(ji)帶(dai)上(shang)，按(an)一(yi)定(ding)間(jian)距(ju)粘(zhan)結(jie)上(shang)橫(heng)隔(ge)板(ban)。波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)可(ke)實(shi)現(xian)在(zai)垂(chui)直(zhi)麵(mian)內(nei)的(de)變(bian)角(jiao)度(du)布(bu)置(zhi)，除(chu)了(le)水(shui)平(ping)型(xing)和(he)直(zhi)線(xian)傾(qing)斜(xie)型(xing)外(wai)，還(hai)可(ke)布(bu)置(zhi)成(cheng)L型和Z型，最大傾角可達90°。
1、波狀擋邊帶式輸送機在國外的使用狀況
近十幾年來，波狀擋邊帶式輸送機在國外得到了較廣泛的應用，特別是在交通係統和港口裝卸上應用更廣。圖2為(wei)自(zi)卸(xie)散(san)糧(liang)船(chuan)輸(shu)送(song)係(xi)統(tong)，自(zi)卸(xie)係(xi)統(tong)的(de)垂(chui)直(zhi)提(ti)升(sheng)部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)了(le)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)輸(shu)送(song)方(fang)式(shi)，將(jiang)倉(cang)底(di)輸(shu)送(song)機(ji)輸(shu)送(song)來(lai)的(de)糧(liang)食(shi)轉(zhuan)運(yun)至(zhi)甲(jia)板(ban)上(shang)的(de)出(chu)料(liao)裝(zhuang)置(zhi)，大(da)大(da)節(jie)省(sheng)了(le)空(kong)間(jian)，減(jian)少(shao)了(le)轉(zhuan)運(yun)環(huan)節(jie)，提(ti)高(gao)了(le)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)…。
波狀擋邊帶式輸送機經常被用於碼頭上的糧食裝卸。圖3是一種波狀擋邊帶式裝卸船裝置，該裝置具備鬥式提升機和刮板輸送機的功能，同時保持了帶式輸送機運輸平穩、破碎率低、能耗低等優點；利用波狀擋邊膠帶可扭轉輸送的特點，實現180°進料。
在(zai)世(shi)界(jie)銀(yin)行(xing)貸(dai)款(kuan)改(gai)善(shan)中(zhong)國(guo)糧(liang)食(shi)流(liu)通(tong)項(xiang)目(mu)投(tou)標(biao)中(zhong)，有(you)國(guo)外(wai)公(gong)司(si)提(ti)供(gong)了(le)采(cai)用(yong)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)膠(jiao)帶(dai)卸(xie)船(chuan)機(ji)的(de)港(gang)口(kou)投(tou)標(biao)方(fang)案(an)，並(bing)與(yu)其(qi)他(ta)類(lei)型(xing)的(de)卸(xie)船(chuan)機(ji)進(jin)行(xing)了(le)比(bi)較(jiao)。他(ta)們(men)認(ren)為(wei)：這種卸船機具有重量輕、密封性好、高效率、低能耗、低噪音等特點，可以大大減少糧食的破碎。但因整體價格偏高，未能中標。
2、波狀擋邊帶式輸送機在我國糧食輸送方麵的應用前景
2.1主要特點
(1)可實現大傾角輸送。與水平輸送或垂直輸送相比，縮短了整機長度，減少了占地麵積，同時節省了設備投資和土建費用。
(2)輸送能力大。由於輸送帶具有波狀擋邊，其裝載斷麵積增大，在帶寬和速度相同的情況下，輸送能力比普通帶式輸送機提高1—2倍。
(3)糧食損耗小。由於能垂直提升物料，故可代替鬥式提升機使用，不存在進料時的挖取力和卸料時的拋料撞擊，對糧食基本無損傷。
2.2應用場合
基(ji)於(yu)上(shang)述(shu)特(te)點(dian)，波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)在(zai)散(san)糧(liang)輸(shu)送(song)方(fang)麵(mian)能(neng)夠(gou)發(fa)揮(hui)其(qi)獨(du)特(te)的(de)作(zuo)用(yong)。但(dan)是(shi)，對(dui)於(yu)單(dan)一(yi)水(shui)平(ping)輸(shu)送(song)或(huo)垂(chui)直(zhi)輸(shu)送(song)，波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)造(zao)價(jia)通(tong)常(chang)要(yao)大(da)大(da)高(gao)於(yu)氣(qi)墊(dian)式(shi)膠(jiao)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)或(huo)鬥(dou)式(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)。因(yin)此(ci)，波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)在(zai)糧(liang)食(shi)行(xing)業(ye)的(de)典(dian)型(xing)的(de)應(ying)用(yong)場(chang)合(he)有(you)：
(1)空間受到一定限製。如有些糧庫的幹糧接收部分，散糧經卸糧坑、倉下氣墊式膠帶輸送機、鬥(dou)式(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)和(he)清(qing)理(li)篩(shai)，水(shui)平(ping)和(he)垂(chui)直(zhi)輸(shu)送(song)約(yue)為(wei)十(shi)幾(ji)米(mi)。在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)，采(cai)用(yong)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)使(shi)流(liu)程(cheng)更(geng)順(shun)暢(chang)，土(tu)建(jian)結(jie)構(gou)更(geng)簡(jian)單(dan)，減(jian)少(shao)了(le)糧(liang)食(shi)轉(zhuan)接(jie)，易(yi)於(yu)維(wei)護(hu)和(he)管(guan)理(li)。
(2)對(dui)物(wu)料(liao)破(po)碎(sui)率(lv)需(xu)要(yao)特(te)別(bie)控(kong)製(zhi)。稻(dao)穀(gu)和(he)粉(fen)質(zhi)玉(yu)米(mi)在(zai)機(ji)械(xie)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)較(jiao)容(rong)易(yi)產(chan)生(sheng)破(po)碎(sui)或(huo)裂(lie)紋(wen)，破(po)碎(sui)率(lv)的(de)增(zeng)高(gao)使(shi)糧(liang)食(shi)的(de)品(pin)質(zhi)下(xia)降(jiang)，並(bing)且(qie)不(bu)利(li)於(yu)儲(chu)存(cun)。采(cai)用(yong)大(da)傾(qing)角(jiao)或(huo)垂(chui)直(zhi)波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)進(jin)行(xing)人(ren)倉(cang)作(zuo)業(ye)，是(shi)控(kong)製(zhi)破(po)碎(sui)率(lv)的(de)一(yi)種(zhong)有(you)效(xiao)方(fang)式(shi)。
3、計算方法
3.1帶速的確定
帶速與輸送機傾角、線路布置、輸送長度、物料粒度、有無變角及灰塵多少等因素有關。一般帶速為0.8~2.5 m/s。當輸送長度大、傾角小時，可選擇較高帶速；物料粒度大、有變角或物料粉塵多時，則應選擇較低帶速。
3.2輸送量的計算
輸送量的大小與帶速、有效帶寬、擋邊和隔板的高度、隔板間距、輸送機傾角、堆積密度等有密切關係，可按下式計算：
3.3功率的計算
波狀擋邊帶式輸送機的功率計算與普通帶式輸送機的計算方法相同。
4、分析與討論
從我國目前的情況來看，波狀擋邊帶式輸送機在煤礦、水泥、化工原料的輸送方麵應用較多。與這些物料相比，糧食具有特殊的性質和要求，在采用波狀擋邊帶式輸送機時，應重視下列問題：
(1)產量。前文提到的輸送量，M為計算值，要估算實際輸送量應考慮裝滿係數，傾斜角度越大裝滿係數取值越小。兩隔板間物料堆積的縱向斷麵積Adejisuanzhijieyingxiangchanliangdejisuanjieguo。liangshizaishijiyunxingzhonghuadongzhuangkuangyuliluntuicedeliangshidongduijijiaodezhuangkuangshiyouqubiede，yincijisuanchanliangshi，jianyidongduijijiaoa取0。
(2)buzhi。bozhuangdangbiandaishishusongjidewaixingjiegouhezaihefenbuyuchangyongliangshishusongshebeiyousuobutong，jinxinggongyishejishi，yingyaoqiushengchanchangjiatigongyouguancanshu。liyongbozhuangdangbiandaishishusongjinengdajiaodushenzhichuizhishusongdetedian，shiyongdanweijinxingjishugaizao，yongqitidaidoushitishengjijinxingliangshishusongshi，yingchongfenkaolvwaixingjiegoufashengdebianhua。yichuizhishusongliang50t/h為例，鬥式提升機畚鬥帶寬一般為0.3 m，而波狀擋邊帶式輸送機的基帶寬度要選到1m，即使是增加輔助機構的波狀擋邊帶式輸送機也要選用達到0.6 m寬的基帶。應充分考慮支撐及載荷的變化，確保使用安全。
(3)運行。糧食屬於小顆粒、鬆散、流動性較好的物料，容易受到膠帶抖動等設備不平穩狀態的影響，尤其在垂直輸送時；糧食對膠帶的運行狀態更為敏感，易造成撒漏；lingwai，youyulixinlidezuoyong，liangshizaitongguoyuanhuduanshiyerongyichanshengfangunhedianboxianxiang。yinci，zaicaigoushebeishi，yingyaoqiushengchanchangjiazhenduiliangshidewuliaotedianduiyouguancanshuhejiegoujinxingtiaozheng，baozhengliangshipingwenshusong。
(4)huiliang。liangliuzaitoulunxiechuhou，shaoshujiazaibozhuangzhouzhelidelianglibunengquanbuxiechu，zaihuichengduandiaoluo，salouliangdayuezaiqianfenzhijiyixia。zhezhongxianxiangwufagenbenxiaochu，yicaiqufengbi、收集等措施，避免浪費糧食，保持地麵清潔。
5、結語
bozhuangdangbiandaishishusongjishiyizhongjishuchengshudesanliaoshusongshebei，guoneijiaodaidejiagongzhiliangyeyidadaojiaogaodeshuiping。tongguoshengchanchangjiayushiyongdanweichongfengoutong，duishebeijinxingshiyingxingtiaozheng，jianghuizailiangshixingyefahuizhongyaozuoyong。
