1、現狀分析
通過現場調查分析，主要存在以下幾方麵原因：
(1)平托輥對輸送帶的支承結構不合理。波狀擋邊帶式輸送機空載邊橫斷麵結構如圖l所suo示shi。波bo狀zhuang擋dang邊bian輸shu送song帶dai是shi在zai通tong用yong輸shu送song帶dai的de板ban麵mian上shang硫liu化hua粘zhan貼tie帶dai有you格ge板ban的de波bo狀zhuang形xing橡xiang膠jiao擋dang邊bian。輸shu送song帶dai在zai回hui程cheng中zhong，是shi靠kao平ping托tuo輥gun托tuo住zhu輸shu送song帶dai波bo狀zhuang擋dang邊bian下xia緣yuan。由you於yu橡xiang膠jiao擋dang邊bian承cheng壓ya麵mian積ji較jiao小xiao，單dan位wei壓ya力li相xiang對dui較jiao大da，在zai輸shu送song帶dai的de自zi身shen重zhong力li作zuo用yong下xia，剛gang性xing不bu夠gou，引yin起qi橡xiang膠jiao擋dang邊bian變bian形xing。
(2)平托輥直徑過小，為∮98，在輸送帶的自重作用下容易將橡膠擋邊壓成凹形槽。每經過一個空載托輥，橡膠擋邊就受到一次擠壓、折疊，對橡膠擋邊造成損壞。
(3)空載托輥布置間距過大。托輥布置間距過大，兩輥間的輸送帶產生了很大撓度，引起通過托輥支承時輸送帶橡膠擋邊嚴重變形，出現“啃”托輥的現象，同時輸送帶顫動強烈，引起跑偏，撕裂輸送帶。因此，必須對空載托輥進行改造。
2、改造措施
2.1改良空載托輥的支承結構
genjushusongdaidekuanduhebozhuangxiangjiaodangbiandeshuxianggaodu，jiangtuogunshejichengjietixingtuogun。shijietixingtuogunliangduandajingzhichengshusongdaibozhuangdangbianwaicedaiti，chengzaishusongdai。jietixingtuogunzhongduanxiaojingzhichengxiangjiaodangbian，zhichengzaishusongdaishaoliangdezhongli。
階梯形托輥設計注意事項：
a．大徑的承載寬度較輸送帶空麵寬度小lOmm。
b．小徑與波狀橡膠擋邊下緣留出l0～20mm的間隙。
2.2階梯形托輥的安裝間距
(l) B650波狀擋邊輸送帶空載托輥水平段每隔
2.2m安裝一組，傾斜段每隔2.8m安裝一組。
(2) B800波狀擋邊輸送帶空載托輥水平段每隔2m安裝一組，傾斜段每隔2,5m安裝一組。
3、應用效果及經濟效益
(1)空載托輥改良後，經過一年的運行，沒有發生任何故障，情況十分良好。
(2)經過改良，輸送帶的運行較改良前平穩，無衝擊顫動現象，並能有效解決輸送帶的跑偏問題。
(3)經過改良，輸送帶的平均使用壽命較改良前提高3-4倍，年節約備件費用30多萬元。
(4)提高了設備的運轉率。
